Уход за шинами

Колеса в значительной степени влияют на внешний вид автомобиля, они часть его “лица”. Обращайте внимание, чтобы на боковине покрышки и на протекторе не было глубоких трещин, порезов, торчащих ниток, отслоений протектора, металлической проволоки и грыж. Также следите, чтобы не было посторонних предметов, острых металлических обломков, гвоздей, осколков стекол на поверхности протектора. 

Если шины сильно изношены, то они в скором времени могут проколться. Тогда возрастает риск аквапланирования (так называют потерю управлением автомобилем, когда попадаешь в лужу), из-за того, что в процессе износа покрышек, канавки отвода воды становятся менее глубокими.

Ну и, конечно, чем более изношена резина, тем хуже сцепление автомобиля с дорогой. Для разных видов резины показатель изношенности разный, но, в любом случае, рисунок протектора не должен быть меньше 1.6 мм.  Ухаживать за шинами ещё проще, чем за колёсными дисками. Для этого понадобится специальный гель для шин, губка-аппликатор, махровое полотенце, установка для мойки под давлением, сжатый воздух и махровое полотенце. Сначала вымойте шины и тщательно высушите их, протерев поверхность резины махровым полотенцем.

Теперь возьмите гель для шин, который защищает резину от воздействия воды и грязи, а также придаёт поверхности блеск. Нанесите его на аппликатор и обработайте каждую четверть окружности колеса по часовой стрелке, стараясь, чтобы гель проник даже между шашечками протектора. Кстати, выбирайте гель для шин на водной основе — он лучше взаимодействует с резиной.